1. Высокаякасныя матэрыялы, набытыя са строгай праверкай якасці.
2. Кожны прадукт строга правяраецца перад упакоўкай.
3. Мы з'яўляемся прафесійным вытворцам больш за 25 гадоў.
4. Прымаюцца пробныя або змешаныя заказы.
5. Заказы OEM вітаюцца.
6. Хуткая дастаўка.
7) Любы тып ролікаў і колаў можна наладзіць.
Мы выкарыстоўваем перадавыя тэхналогіі, абсталяванне і высакаякасныя матэрыялы, каб забяспечыць гнуткасць, зручнасць і даўгавечнасць нашай прадукцыі. У розных умовах наша прадукцыя валодае ўстойлівасцю да зносу, сутыкненняў, хімічнай карозіі, нізкіх/высокіх тэмператур, адсутнасцю рэек, абаронай падлогі і нізкім узроўнем шуму.
Тэсціраванне
Майстэрня
У цяжкіх роліках звычайна выкарыстоўваецца двухслаёвая сталёвая шарыкавая напраўленне, штампоўка і тэрмічная апрацоўка. Для вярчальнай пласціны асабліва цяжкіх ролікаў звычайна выкарыстоўваюцца плоскія шарыкападшыпнікі або плоскія ігольчастыя ролікавыя падшыпнікі з большай сілай, а таксама канічныя падшыпнікі, што эфектыўна паляпшае грузападымальнасць цяжкіх ролікаў. Для спецыяльнага ўдаратрывалага цяжкіх універсальных колаў вярчальная пласціна выраблена з каванай сталі, якая мае апрацаваную форму і форму, што эфектыўна прадухіляе зварку нітаў злучальнай пласціны і паляпшае ўдаратрываласць роліка з большай трываласцю.
Тормаз для цяжкага кола — гэта тып дэталі для кола. Яго асноўнае прызначэнне — выкарыстоўваць тормаз, калі кола трэба зафіксаваць і размясціць у нерухомым становішчы. Як правіла, колы могуць быць абсталяваны тормазамі або без іх. У абодвух выпадках колы можна выкарыстоўваць як звычайна. Звярніце ўвагу, што ў залежнасці ад канкрэтнага выкарыстання і патрабаванняў кліента могуць быць абсталяваны рознымі тормазамі.
Тормазы для цяжкіх колаў адрозніваюцца ў розных сітуацыях. Напрыклад, поўныя тормазы часта называюць падвойнымі тормазамі, а бакавыя — іншымі. У выпадку падвойных тармазоў колы будуць заблакаваныя незалежна ад таго, круціцца кола ці круціцца дыск з бортам. У выпадку падвойных тармазоў немагчыма перамяшчаць прадметы і рэгуляваць кірунак кручэння. Бакавы тормаз блакуе толькі кручэнне кола, але не кірунак кручэння дыска з бортам, таму ў гэтым выпадку кірунак колы можна рэгуляваць.
Двайны тормаз: Ён можа не толькі блакіраваць рух кола, але і фіксаваць кручэнне цыферблата. Бакавы тормаз: Прылада, якая ўсталёўваецца на ўтулку кола або паверхню кола і кіруецца рукой або нагой. Дзеянне заключаецца ў тым, каб наступіць на яго, кола не можа круціцца, але яго можна павярнуць.
Існуе мноства тыпаў падвойных і бакавых тармазоў. Найбольш распаўсюджаныя нейлонавыя падвойныя тармазы, металічныя тармазы і г.д., але ў іх ёсць адна агульная рыса: фіксаваныя колы не круцяцца, каб прадухіліць далейшае слізганне. Такім чынам, выбар тармазоў-ролікаў залежыць ад канкрэтнага выкарыстання. Розныя асяроддзі маюць розныя канструкцыі тармазоў-ролікаў. Вядома, эфект будзе розным; нам трэба ведаць пра гэта, перш чым выкарыстоўваць. Толькі шляхам ацэнкі і выбару мы можам быць больш дакладнымі.