Мы таксама засяроджваемся на ўдасканаленні кіравання рэчамі і праграмы кантролю якасці, каб гарантаваць, што мы зможам захаваць выдатную выгаду ад жорсткай канкурэнцыі па вытворчасці кольцаў TPR сярэдняй грузападымальнасці ў карэйскім стылі, вырабленых на заказ па індывідуальных заказах з Кітая. Мы звычайна сканцэнтраваны на набыцці новых крэатыўных прадуктаў, каб задаволіць запыты нашых кліентаў па ўсім свеце. Станьце часткай нас, і давайце разам зробім кіраванне аўтамабілем больш бяспечным і вясёлым!
Мы таксама засяроджваемся на ўдасканаленні кіравання рэчамі і праграмы кантролю якасці, каб гарантаваць, што мы зможам захаваць велізарны прыбытак ад жорсткай канкурэнцыі ў кампаніі.Кітайскі TPR-ролік, Ролік сярэдняй грузападымальнасціЗ нецярпеннем чакаем будучыні і будзем больш увагі надаваць развіццю і прасоўванню брэнда. У працэсе глабальнай стратэгічнай структуры нашага брэнда мы вітаем усё больш і больш партнёраў, якія будуць супрацоўнічаць з намі на аснове ўзаемнай выгады. Давайце развіваць рынак, у поўнай меры выкарыстоўваючы нашы ўсебаковыя перавагі, і імкнуцца да далейшага развіцця.
цыфікацыя | Памеры колаў: 75X32 мм; 90X32 мм; 100X32 мм; 125X32 мм |
Матэрыял колаў: пратэктар PU, стрыжань PP | |
Грузападымальнасць: 80 кг; 85 кг; 90 кг; 100 кг | |
Ацынкаваны, адзінарны шарыкавы падшыпнік | |
Памер верхняй пласціны: 94X67 мм | |
Адлегласць паміж адтулінамі для нітаў: 73X45 мм | |
Дыяметр адтуліны для ніта: 9 мм | |
Тыпы колаў: паваротныя, фіксаваныя, паваротныя з падвойным тормазам і паваротныя з бакавым тормазам, разьбовы шток, разьбовы шток з падвойным тормазам, разьбовы шток з бакавым тормазам, адтуліна для ніта, адтуліна для ніта з падвойным тормазам, адтуліна для ніта з бакавым тормазам | |
Умовы аплаты | TT, 30% за вытворчы дэпазіт, 70% рэшту неабходна аплаціць перад адпраўкай |
Падрабязнасці ўпакоўкі | Пакет: 40/35/30/20 шт./карта |
Памер скрынкі: 32,5X25X30 см або 34X34X28 см |
1. Высокаякасныя матэрыялы, набытыя са строгай праверкай якасці.
2. Кожны прадукт строга правяраецца перад упакоўкай.
3. Мы з'яўляемся прафесійным вытворцам больш за 25 гадоў.
4. Прымаюцца пробныя або змешаныя заказы.
5. Заказы OEM вітаюцца.
6. Хуткая дастаўка.
7) Любы тып ролікаў і колаў можна наладзіць.
Мы выкарыстоўваем перадавыя тэхналогіі, абсталяванне і высакаякасныя матэрыялы, каб забяспечыць гнуткасць, зручнасць і даўгавечнасць нашай прадукцыі. У розных умовах наша прадукцыя валодае ўстойлівасцю да зносу, сутыкненняў, хімічнай карозіі, нізкіх/высокіх тэмператур, адсутнасцю рэек, абаронай падлогі і нізкім узроўнем шуму.
Тэсціраванне:
Семінар:
Па матэрыяле ролікі можна падзяліць на наступныя тыпы: поліўрэтанавыя, чыгунныя і сталёвыя, нітрылавыя гумовыя колы (NBR), нітрылавы каўчук, натуральны каўчук, фторкрэмніевыя гумовыя колы, неопрэнавыя гумовыя колы, буцілавы каўчук, сіліконавы каўчук (SILICOME), EPDM гумовыя колы (EPDM), фторгумовыя гумовыя колы (VITON), гідрагенізаваны нітрыл (HNBR), поліўрэтанавыя гумовыя колы, гума і пластык, PU гумовыя колы, полі-4 фторэтыленавыя гумовыя колы (часткі для апрацоўкі PTFE), нейлонавыя шасцярні, поліаксіметыленавыя (POM) гумовыя колы, гумовыя колы PEEK, шасцярні PA66.
Мы таксама засяроджваемся на ўдасканаленні кіравання рэчамі і праграмы кантролю якасці, каб гарантаваць, што мы зможам захаваць выдатную выгаду ад жорсткай канкурэнцыі па вытворчасці кольцаў TPR сярэдняй грузападымальнасці ў карэйскім стылі, вырабленых на заказ па індывідуальных заказах з Кітая. Мы звычайна сканцэнтраваны на набыцці новых крэатыўных прадуктаў, каб задаволіць запыты нашых кліентаў па ўсім свеце. Станьце часткай нас, і давайце разам зробім кіраванне аўтамабілем больш бяспечным і вясёлым!
Фабрычная індывідуалізацыяКітайскі TPR-ролік, Ролік сярэдняй грузападымальнасціЗ нецярпеннем чакаем будучыні і будзем больш увагі надаваць развіццю і прасоўванню брэнда. У працэсе глабальнай стратэгічнай структуры нашага брэнда мы вітаем усё больш і больш партнёраў, якія будуць супрацоўнічаць з намі на аснове ўзаемнай выгады. Давайце развіваць рынак, у поўнай меры выкарыстоўваючы нашы ўсебаковыя перавагі, і імкнуцца да далейшага развіцця.